據 香港電台報道，發展局局長甯漢豪在「建造業安全周 2026」開幕典禮暨研討會致辭時表示，現時全港約八成工地已安裝安全智慧工地系統（4S）設備。她指，在 4S 較廣泛應用後，建造業整體意外率於 2023 年至 2025 年間下跌約兩成，政府希望把 4S 推動為香港工地的標準配置。
甯漢豪表示，4S 規範需要隨業界及科技發展更新；發展局上月已修訂相關技術通告，為工務工程新增三類 4S 裝置，以更全面覆蓋工地高風險工序。她亦提到，當局與深圳前海管理局挑選三個前海工程項目試行香港版本 4S，其中兩個項目已開展，長遠希望把試點打造成大灣區示範。
同日 Now 新聞亦報道，建造業安全周活動聚焦工地安全、職安健、關愛文化及安全智慧工地系統。甯漢豪並表示，政府正檢視《建築物條例》，目標在年底提交修訂條例草案，透過加強規管推動承建商及業界專業人士履行工地安全責任。
安全周亦帶出致命事故趨勢的警號。Now 新聞在8月25日報道，本港年初至今錄得15宗致命工業意外，建造業分包商聯會永遠榮譽會長伍新華認為，雨水及颱風令工期受壓，若嚴重事故後停工，亦可能令後續趕工壓力加劇；建造業總工會理事長周思傑則關注分判層級過多會分散責任，並削弱安全資源投放。
on.cc東網及東方日報亦引述建造業議會主席何安誠指出，今年以來地盤死亡事故仍然上升，反映法例罰則提高後，安全文化仍未完全落地；報道指業界把多宗事故風險歸因於趕工、不良工作習慣及前線監管不足。
對工程及承建團隊而言，今次訊息反映智能監察、技術通告合規、分判鏈責任及工期風險管理將繼續成為安全管理重點。業界應留意 4S 新增裝置要求、前海試點經驗、年底擬提交的修例草案，以及在項目排期、分判管理和前線停工機制上預留足夠安全資源。